猫と自転車

職場の後輩の息子が今朝通学途中、出会い頭に乗用車と衝突 幸い怪我は大したことなかったらしいけど、自転車は横から突っ込まれ転倒 ペダルが破損、ホイールも大きく振れていた あさひに持って行って相手方の保険で新車を購入して、事故した自転車は廃棄するって言うので終業後に貰いに行って来た 暗いので細部のチェックはできてないですが大丈夫そうな感じ 今度の休みにバラしてみようと思ってます 大丈夫そうなら家にあるパーツ使って組み直してみようと思います

私がいつも座ってる座椅子  最近みーちゃんのお気に入りとして乗っ取られたました 今も気持ち良さそうに眠ってます

朝はそれほど寒くなかったのに昼頃から気温が下がりはじめ雪が舞いはじめた 17時過ぎには家の庭にも積もりはじめました みーちゃんも興味津々で窓から外を見つめてる 高知県中部の平野部でひと冬に二度も積雪するとか記憶にない 

今日、久しぶりに地元の山へGIOSミストラルで登ってきた 今の私の体力と身体では38-46Tでも登るの無理だった 帰りに何か後輪辺りから音鳴りがするので確認したら 見事に釘がタイヤを貫通してた この状態でもパンクはしてないって！ 刺さった角度も良かったと思うがシュワルベ・マラソンの耐パンク性能恐るべし 

娘がみーちゃんに  でっかいリボン付けてた 後ろ姿がかわいい

年末以来の寒波が来る前に息子と海まで試走に行って来ました まず息子のICANのホイールについての感想 スピードの維持が楽にできるようになったとのこと リムハイトがあるので重量は軽くないので漕ぎたしは鈍いですがスピードに乗ってしまえば巡航は楽になると思います 私は先日完成させたFM-066のギアチェンジとかがスムーズにできるか知りたかったのでシフト操作をしながらの試走でした 往復12kmほどの試走では全く問題なし 気持ち良く走ることができました これで耐久性とか問題なければSENSAHも選択肢に入れて問題ないと思います もし、コンポのグレードアップを考えている方は一考してみては如何でしょうか！

みーちゃんが大人しくなるツボ発見  今撫でてる所じゃなく背中全体を撫でると猫背も伸ばしてめちゃ気持ち良さそうにします

FM-066に使用していたチェーンを超音波洗浄器を使って洗浄してみた 因みに使用する洗浄器はCITIZENのSW5800というモデル 眼鏡とか時計のベルトの洗浄に使用するヤツです 今回はこれにAmazonで購入したチェーンディグリーザーの素を使ってみようと思います 使用方法としては今回は使用していたチェーンを外しての洗浄なので、80℃のお湯250ccを容器に入れディグリーザーの素を付属のカップ一杯使用 炭酸ガスが発生するので２分間は蓋をせずに放置 ２分経ったら蓋をして容器を振ってって感じです 当然一度では汚れが落ちないので容器の水を交換しつつ水が綺麗になるまで繰り返します この作業を今回は洗浄器でやるわけです 取り外したチェーンの写真撮り忘れてしまい今回は一度目の洗浄後の画像からになりました ディグリーザーを使用して一度目の洗浄では、ご覧のとおり真っ黒でチェーンがあるのかも分からないです！ これからは、容器の水を入れ替えつつ何度か洗浄していきます これは１回目の洗浄前の画像です 洗浄器を使用すると まだこれだけ汚れています この後、洗浄を４回繰り返した結果 ご覧のように綺麗になりました 超音波洗浄器を使用してのメリットはブラシでは届かないコマ間の汚れまで綺麗になるところ 使ってみたら分かると思いますが洗浄してるとコマの間から汚れが出てくるのが分かります 以前YouTubeに動画わアップしてあるので興味がある方は視聴してみてください https://youtu.be/WDomc4gJB48

最近みーちゃんはドームの中に入りたがらない その理由は ドーム上に乗るから入り口が狭くなって形が歪になったからなのか、それとも最近寒さがそれほど厳しくないからなのか？ しかし家に来た頃に比べて身体が倍近くなったんじゃないか！

今日、新しいペダルが届いたので早速ペダルのグリスアップしていこうと思います まずはボルトを外してシャフトを抜いてベアリングを取り出します シールドベアリングが３つ入ってましたそれぞれグリスを綺麗に取り除きました 初期状態で塗布されていたグリスは粘度の高いグリスで防水性は高そうですが回転性能は良くありません それぞれ綺麗に洗浄しました やっぱり綺麗になるの好きwww そして再グリスアップです 今回使用するグリスはナスカグリースというグリスで20gで約1,000円となかなか高価です 再グリスアップして回転性能はどう変わったのか？ 初期状態では手で回すとグルングルンという感じでナスカグリースを塗布するとクルンクルンと軽く回るようになりました

今日の高知はめっちゃ暖かい みーちゃんもお昼食べた後に庭で遊んだらお昼寝 気持ち良さそうに似てます

娘が保護して家に来た時は痩せてガリガリだったみーちゃん 今は凛々しい姿になりました

ICANの40mmハイトのホイールを息子のロードバイクに装着 今まで付けてたアルテグラと比べてみました 説明不要でしょうが上がアルテグラで下がICAN ぱっと見別のロードバイクじゃないかと思うくらい違う！ 先日書いたようにスプロケも14-28から11-32に換装 Bテンションボルトと多少の変速調整だけでチェーンはそのまま使えた 今度の日曜日にでも先日完成したFM-066の２台でいつもの海まで走りに行ってみよう

３台所有のうちの２台目のロードバイクの紹介 MERIDA REACTO 4000 購入理由はただ見た目がかっこいいからw コンポはブレーキを除きR9000で統一しブレーキだけは予算の関係でR8000 ハンドルはイーストンのエアロハンドルわチョイス ケーブル内装式なので通すの一苦労 さらにこのモデルは、ハンドルから出たケーブルをトップチューブから入れてダウンチューブへと通さないといけないのでケーブルルーティンとしては、かなりキツい この次のモデルからはハンドルからダウンチューブへのケーブルルーティンに変更された 何故このルーティンにしたのか謎である！ サドルはお気に入りのfabricでカラーリングもフレーム色に合わせてブラック×グリーンにしてます fabricのサドルって決して座面が柔らかいとかないですがフレームがしなってくれるのでロングライドでもお尻が痛くなることはありません 私のお尻と乗り方に合ってます REACTOでコロナ禍になる前は毎年息子としまなみ海道に行ってました 今年の夏休みにまた行きたいですが、どうなることやら

以前、購入して使ってましたがカンパ購入してお蔵入りしてたICANのカーボンホイール ずっと放置も勿体無いのでタイヤとチューブを新しく購入して使うことにしました タイヤはContinental ULTRA SPORTの700×28CでチューブはCONTI TUBEのバルブ長60mm 硬いとは聞いてましたが久しぶりに四苦八苦しましたwww 何とか前後のタイヤ嵌めてスプロケセットして装着完了 装着は今度の休みの日ってことで本日はここまで

今日は陽射しが暖かいのでみーちゃん散歩に連れ出そう いつもは娘が夜になって人や車が通らなくなってから散歩に行くんですが、今日は日中連れ出そうとしましたが･･･ 娘が保護する前からの対人恐怖症だったり車のエンジン音が聞こえると怖がります 家に来た当初も最初娘以外の家族にもビビってましたが、今は家族なら大丈夫 ただし家族以外の人が近寄って行くと怖がってしまいます なので結局家の周りのみの散歩になってしまった 家の周りでさえかなり慎重 結局５分もせずに散歩終了w

予定どおり午前中にGIOS FELEEOのスプロケを11-32Tから11-42Tへの換装作業 今のFELEEOのRDはR8000のGSなので最大歯数は34Tまでしか取り付けできません そこで必要になるのがエクステンションハンガー これを付けることによってR8000のRDでも42Tも使用可能になります これもアリエクから購入したので１個300円位 ホイールにスプロケ付けて適当にBテンションボルトを締めて取り敢えず調整 11-32Tで使用していたチェーンでいけるか試したら何とかいけたので、さっき適当に調整したBテンションボルトを42Tに合わせてきちんと調整 今回はチェーンも新しいの購入してあるので適正な長さにカット Bテンションボルトを微調整してから変速調整 何の苦労もなく作業終了 スプロケ取り付け前と取り付け後を見比べてみる まずは11-32T これでも28Tと比べたら大きいけど今は違和感なし つづいて11-42T 流石に巨大w そして換装前よりかなりリアヘビーになってしまった！ 外した11-32Tは息子のロードバイクに取り付ける

午前中作業のつづき最後の作業バーテープ巻き 自分の拘りはステム側から巻く巻き方 今日も苦労しましたが私的には満足な仕上がりです 作業前のバーテープは黒のスパカズでしたが、今回は息子と同じ赤にしてみました メーカーはリザードスキン 握った感じが良くてお気に入りです 改めて完成したのを見ると、やっぱ46Tのスプロケは巨大だwww 気になる重量は？ 7.25kg！ 換装前が6.98kgだったのでその差270gと微増ですんだ しかしケーブル内装式のフレームは面倒 ただFM-066はBB下のケーブルガイドを外せば結構大きな開口部になってるので助かる 明日はまた午前中からGIOS FELLEOを弄る予定 https://cyclecustomlove.blogspot.com/2022/12/blog-post_22.html?m=1

ワンピース見てから午前の作業はじめてチェーン付けてRDの変速調整まで済ませ近所を軽く実走 変速も問題なくできてる 後はバーテープ巻いたら完成

そんな可愛い瞳で見つめられると 胸がキュンとなるではないか

今日全ての作業終わらせる予定でしたが、午前中は天気も悪く寒かったので午後になってから作業開始 ハンドルとサドルだけ取り付けて一旦作業終了 今日はポケGOのコミュデイ14時から１時間ほど町内を自転車でポケ活後再開 帰宅後クランク付けてR9000のブレーキ外してGIOSに付けていたR8000のブレーキを換装 前後のブレーキケーブル通して今日の作業は終了 つづきは明日

パーツがそこそこ届いたんでRDとスプロケ組んでみた スプロケは11-46T 流石に46Tはデカい！ DURAのスプロケから相当な重量増 ホイールは11速仕様のレーシングZERO このスプロケは12速仕様 でも大丈夫というかそのまま装着したらガタつきがあったのでスペーサー入れたらガタつきしなくなった 本格的な作業は明日

自転車部屋から出てきたら  私のことを出待ちしてましたw 本当にかわいいみーちゃんです